3月19日下午，深陷“研發(fā)團(tuán)隊(duì)解散”傳言的哪吒汽車，在其位于上海普陀的辦公總部，與部分供應(yīng)商舉行了一次以“化債”為主題的溝通會(huì)。據(jù)悉，哪吒汽車提出希望通過“債轉(zhuǎn)股”的方式減輕債務(wù)，以便推動(dòng)新融資的順利進(jìn)行。

　　據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，現(xiàn)場(chǎng)哪吒高管在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)稱，這場(chǎng)會(huì)議是哪吒和供應(yīng)商在探討自救方案，“大家一起共渡難關(guān)，這里面不是一個(gè)對(duì)立的關(guān)系，如果哪吒倒閉了，那就是0，什么都收不到，我們也一樣，工資也欠著，我們希望這個(gè)企業(yè)能恢復(fù)過來，能夠往前走。”此外，該高管也否認(rèn)了“研發(fā)團(tuán)隊(duì)解散”的說法。

　　投資人要求先化債再投資

　　高管：盡量確保車主一些基本的東西

　　此前有媒體報(bào)道稱，近期陸續(xù)有供應(yīng)商前往哪吒汽車上?？偛坑憘?，更有甚者在此打起地鋪。但今天這場(chǎng)溝通會(huì)顯得較為平和，“已經(jīng)持續(xù)半年多了，我們都有心理準(zhǔn)備了。”

　　據(jù)了解，不少供應(yīng)商接受了“債轉(zhuǎn)股”的方案，“不接受也拿不到錢，債轉(zhuǎn)股也是一種沒辦法的舉措，不然就結(jié)束了，哪吒的固定資產(chǎn)償還不了債務(wù)，必須要等新的融資進(jìn)來才可能救活。”有供應(yīng)商告訴記者。

　　所謂“債轉(zhuǎn)股”是一種債務(wù)重組方式，債權(quán)人將其對(duì)債務(wù)人的債權(quán)轉(zhuǎn)為股權(quán)，從而減少債務(wù)人的債務(wù)負(fù)擔(dān)，同時(shí)增加其注冊(cè)資本，優(yōu)化了企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)。有媒體報(bào)道稱，哪吒汽車計(jì)劃將供應(yīng)商對(duì)其70%債權(quán)轉(zhuǎn)化為母公司合眾汽車層面的股權(quán)，剩余30%債權(quán)作為無息留債以現(xiàn)金方式分期清償。

　　1月24日，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱合眾新能源）召開股東溝通會(huì)，討論了正在進(jìn)行的E輪融資計(jì)劃，計(jì)劃融資規(guī)模約40億~45億元，其中領(lǐng)投方將投資約30億元。

　　在本次溝通會(huì)上，哪吒汽車向供應(yīng)商介紹了目前該輪融資的最新進(jìn)展，“提供這40億元的前提是化債，因?yàn)楝F(xiàn)在合眾債務(wù)太多，如果這筆（投資）全部用來償還債務(wù)就等于打水漂了，所以這是投資方提出的要求。”

　　據(jù)悉，目前哪吒汽車欠供應(yīng)商的總款項(xiàng)占總負(fù)債的近2/3，總負(fù)債接近百億元，由于負(fù)債較高，哪吒已經(jīng)接洽的意向投資人希望哪吒減輕負(fù)債，才愿意投資到賬。

　　日前，有媒體報(bào)道，哪吒汽車近期開始優(yōu)化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，本周簽署離職手續(xù)的將會(huì)賠償N+1，賠償日期簽署到5月30日。

　　在現(xiàn)場(chǎng)，有研發(fā)部門的哪吒員工向記者證實(shí)“并非強(qiáng)制性簽署離職協(xié)議”，“也可以繼續(xù)觀望。”一位研發(fā)員工表示，當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境差，就業(yè)機(jī)會(huì)較少，因此還是希望哪吒能夠挺過去。

　　目前研發(fā)部門的薪資仍按照降薪50%的基準(zhǔn)發(fā)放，前述員工向記者透露，不同部門的降薪基準(zhǔn)不同，“研發(fā)部門相對(duì)還好一些，但下個(gè)月會(huì)發(fā)多少就不知道了，也許上海的最低工資2690元，也許還是50%，也許不發(fā)。”

　　上述高管表示，從去年11月份開始，哪吒汽車陸續(xù)在進(jìn)行人員優(yōu)化，“有的是主動(dòng)的，有的員工也要去尋找一些新的工作機(jī)會(huì)，但減少人員是為了保證一個(gè)最小的運(yùn)營(yíng)成本能夠解決問題。”對(duì)于此前被裁員的員工賠償尚未到賬，上述高管坦言：“確實(shí)是沒錢，一旦有錢就發(fā)了。”

　　目前，哪吒位于國(guó)內(nèi)的三大工廠已經(jīng)停擺，海外業(yè)務(wù)仍在進(jìn)行但也受到資金鏈斷裂的影響。橙柿互動(dòng)記者2月底曾實(shí)地探訪哪吒桐鄉(xiāng)工廠，彼時(shí)工廠大門緊閉，保安稱已停產(chǎn)幾個(gè)月。一位員工表示，順利的話，3月底有望復(fù)工。

位于浙江桐鄉(xiāng)的哪吒汽車智慧工廠大門 圖片來源：橙柿互動(dòng)

　　“在這么困難的情況下，公司也在盡量確保車主的一些基本的東西，但確實(shí)一些車主會(huì)受到影響，比如維修配件到貨的及時(shí)性等問題，對(duì)此我們很抱歉，但這是實(shí)際情況，我們也在想盡一切辦法來幫客戶解決問題，所以現(xiàn)在我們最需要解決的問題是怎么能夠找到一個(gè)好的解決方案，找到一個(gè)把每個(gè)人利益都放在一起的最大公約數(shù)。”上述高管說道。

　　3年虧了180億元，上市進(jìn)程停滯

　　降薪、裁員、換帥、被追債……

　　公開資料顯示，哪吒汽車是合眾新能源汽車股份有限公司旗下的智能電動(dòng)汽車品牌，據(jù)公司官網(wǎng)，合眾新能源成立于2014年10月，哪吒汽車成立于2018年。

　　作為早期入局的新勢(shì)力車企，哪吒曾經(jīng)有過高光時(shí)刻。2022年，它以15.2萬輛的銷量登頂新勢(shì)力冠軍，成為首個(gè)年銷量突破15萬輛的新勢(shì)力品牌。但僅兩年后，其銷量便如過山車般下跌。2024年年銷量同比下跌40%。今年1月，其國(guó)內(nèi)零售量?jī)H110輛。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

　　業(yè)績(jī)方面，2021年至2023年，哪吒汽車營(yíng)收年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)63.2%，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流卻持續(xù)為負(fù)，凈利潤(rùn)分別為虧損48.40億元、66.66億元、68.67億元，三年虧了超過180億元。銷售毛利率分別為-34.36%、-22.52%、-14.86%。2024年一季度，合眾新能源凈利潤(rùn)虧損12.89億元。

　　去年6月，合眾新能源曾向港交所遞交上市申請(qǐng)。招股書顯示，合眾新能源自成立以來已獲得10輪融資，投資人不乏三六零安全和寧德時(shí)代等知名企業(yè)，以及來自浙江、江西、四川、安徽等地的國(guó)資背景基金。但其上市進(jìn)程目前處于停滯狀態(tài)。據(jù)港交所官網(wǎng)，合眾新能源的IPO狀態(tài)為“失效”。

　　事實(shí)上，從去年下半年開始，哪吒汽車就多次傳出裁員、降薪、戰(zhàn)略調(diào)整等消息。

　　去年10月中旬，有認(rèn)證為“哪吒汽車員工”的網(wǎng)友在第三方平臺(tái)稱，“哪吒汽車已經(jīng)發(fā)不出工資，并且欠了供應(yīng)商很多錢”，其還奉勸“大家買哪吒汽車謹(jǐn)慎”。彼時(shí)，哪吒汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，公司正在進(jìn)行一系列積極的內(nèi)部管理變革，包括工資結(jié)構(gòu)調(diào)整和績(jī)效考核體系的優(yōu)化。在此過程中，一線銷售人員與工廠員工均已按時(shí)發(fā)放薪資，其余人員先按薪資50%發(fā)放，剩余部分待方案通過之后補(bǔ)發(fā)。公司方面還透露，其中層和高管在做股權(quán)優(yōu)化和薪資架構(gòu)調(diào)整，IPO前要確權(quán)，因此部分工資發(fā)放稍慢。

　　去年10月底，有消息稱，哪吒汽車開始實(shí)施面向全部研發(fā)人員的降薪計(jì)劃；11月，哪吒汽車開始大幅壓縮整合一、二級(jí)部門，優(yōu)化管理層級(jí)，同時(shí)強(qiáng)化對(duì)大模型等新型AI工具的運(yùn)用。有媒體報(bào)道稱，此次裁員比例最高或達(dá)到70%，各部門有差異。哪吒汽車稱其在構(gòu)建更集中高效的組織架構(gòu)，分部門按業(yè)務(wù)要求和未來發(fā)展需要進(jìn)行整合。

　　到2024年12月，因公司戰(zhàn)略調(diào)整，張勇不再擔(dān)任哪吒汽車CEO轉(zhuǎn)任公司顧問，哪吒汽車創(chuàng)始人方運(yùn)舟兼任公司CEO。彼時(shí)對(duì)于哪吒汽車的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，方運(yùn)舟發(fā)布全員信稱，“作為公司的創(chuàng)始人，我負(fù)有第一責(zé)任，向大家深表歉意”。

　　今年1月24日，哪吒汽車發(fā)布消息稱，過去三個(gè)月，身處震蕩期的哪吒汽車經(jīng)歷了“聚焦瘦身”等一系列內(nèi)部調(diào)整動(dòng)作，月度運(yùn)營(yíng)費(fèi)用下降70%以上。按照規(guī)劃，經(jīng)過一系列改革的哪吒汽車將全力以赴實(shí)現(xiàn)IPO，并在未來2~3年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)銷量一半在國(guó)內(nèi)、一半在國(guó)外，2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年公司整體盈利等目標(biāo)。

　　此外，合眾新能源去年來被多家A股公司討債一事也備受投資者關(guān)注。去年12月5日晚間，福石控股（300071）公告，子公司北京迪思公關(guān)顧問有限公司（簡(jiǎn)稱“迪思公關(guān)”）因與合眾新能源汽車股份有限公司的服務(wù)合同糾紛，向浙江省桐鄉(xiāng)市人民法院提起訴訟。福石控股透露，公司近日收到桐鄉(xiāng)法院作出的民事裁定書及傳票，裁定即日起凍結(jié)被申請(qǐng)人合眾汽車銀行存款5355萬元或查封相應(yīng)價(jià)值的財(cái)產(chǎn)，并將于2024年12月26日召開庭前會(huì)議。

　　去年11月8日，埃夫特（688165）公告，公司對(duì)合眾新能源宜春分公司及合眾新能源汽車股份有限公司提起訴訟，原因是埃夫特為宜春合眾服務(wù)的眾多項(xiàng)目已經(jīng)驗(yàn)收完成，但宜春合眾尚欠4819.5萬元未付。

　　天眼查風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，今年2月以來，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司又新增多條限制消費(fèi)令、被執(zhí)行人以及股權(quán)凍結(jié)信息。