自2006年底向巴基斯坦交付“梟龍”飛機(jī)以來，成都所便開啟了技術(shù)人員派駐巴基斯坦的合作之路。8年來，成都所累計(jì)派出售后服務(wù)組16期、合作生產(chǎn)組11期。

　　作為巴空軍最先進(jìn)的飛機(jī)，“梟龍”寄托著巴基斯坦極大的期望。因?yàn)橹泵鎽?zhàn)爭威脅，巴空軍給“梟龍”安排的試飛任務(wù)異常繁重，試飛強(qiáng)度非常大。8年來，合作生產(chǎn)組、售后服務(wù)組保障順利完成50架“梟龍”飛機(jī)合作生產(chǎn)，交付巴空軍，并協(xié)助實(shí)施大批量飛行場數(shù)的試飛，其間的辛苦自難言說，他們所取得的成績，架起了中巴友誼的橋梁。

　　售后組工作在巴空軍基地，任務(wù)是保障飛機(jī)的正常使用，主要解決系統(tǒng)問題，組員來自成都所工程保障設(shè)計(jì)研究部、機(jī)電部、航電部以及情報(bào)檔案部。合作生產(chǎn)組則是負(fù)責(zé)中巴合作生產(chǎn)線的飛機(jī)生產(chǎn)，完成總裝交付試飛前的工作。該組也是由工程保障設(shè)計(jì)研究部牽頭，結(jié)構(gòu)部、強(qiáng)度部、總體部配合。兩組雖工作內(nèi)容不一樣，但組員同住巴基斯坦某小城鎮(zhèn)，同屬一個(gè)臨時(shí)黨支部，每次都要在巴駐守半年。

　　無論是合作生產(chǎn)組還是售后組，都要在巴基斯坦駐扎半年。要保持良好的心態(tài)，還要處理技術(shù)問題、完成好工作，對服務(wù)組每個(gè)人而言壓力都很大。如何在不同的文化背景下與巴方同行共事，克服諸多困難、共同完成“梟龍”飛機(jī)的生產(chǎn)與飛行保障工作，是服務(wù)組每個(gè)人所必須面對的問題。

　　中巴友誼并不是一句空話，對待服務(wù)組，巴方非常熱情友好，工作方面也給予良好的協(xié)調(diào)。針對“梟龍”飛機(jī)項(xiàng)目，巴方的要求是保證生產(chǎn)持續(xù)、飛行持續(xù)。這是巴方的需求，也是成都所服務(wù)組8年來堅(jiān)守的承諾。經(jīng)過多年磨合，售后組、合作生產(chǎn)組工作效率極高，雖分散兩地，但工作運(yùn)作流程成熟，問題處理及時(shí)順暢。兩組全體成員深知自己肩負(fù)的重任，他們的一言一行不僅代表著個(gè)人，更代表著成都所、中航工業(yè)，甚至代表著國家的形象。在處理與巴方關(guān)系上，服務(wù)組積極主動(dòng)，友好熱情，認(rèn)真對待，及時(shí)回復(fù)，把過硬的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)的工作態(tài)度呈現(xiàn)給巴方，優(yōu)質(zhì)完成現(xiàn)場任務(wù)。服務(wù)組有力的保障、真誠的服務(wù)贏得了巴方的高度稱贊。能順利交付飛機(jī)、保障飛行，獲得巴方認(rèn)可，兩個(gè)服務(wù)組功不可沒。

　　在巴基斯坦，除了緊張的工作，不得不說的就是日常生活。不足2.4萬平方米的居住區(qū)里，麻雀雖小五臟俱全，除了幾棟住宅樓和食堂，還有球場、跑道、臺球室，甚至麻將室，“城”內(nèi)居民的業(yè)余生活很有保障。此外，還能接收到國內(nèi)衛(wèi)星電視頻道。2011年底開通了網(wǎng)絡(luò)，只是網(wǎng)速堪比“龜速”，好在國際長途電話便宜。由于活動(dòng)范圍不大、接觸面有限，所以大家主動(dòng)參加群體活動(dòng)，否則遠(yuǎn)在異國他鄉(xiāng)，孤寂的生活實(shí)在難熬。服務(wù)組臨時(shí)黨支部也積極發(fā)揮作用，制定規(guī)章制度，舉辦文體競賽活動(dòng)，還承擔(dān)著應(yīng)急狀態(tài)的管理，比如恐怖襲擊、地震應(yīng)急預(yù)警等。雖然住宅區(qū)處于巴陸軍安全部隊(duì)密不透風(fēng)的保護(hù)之中，但周邊城鎮(zhèn)經(jīng)常性的恐怖襲擊還是令人恐慌不已。服務(wù)組很少離開居住地，只有極偶爾的規(guī)定路線的“放風(fēng)”，大家的安全受到了嚴(yán)密保護(hù)。

　　“激情工作，快樂生活”，在巴基斯坦，大家學(xué)會(huì)了苦中作樂——或是開火做飯，或是打牌下棋，或是組隊(duì)參加球賽，或是為同事舉辦生日宴，服務(wù)組的生活充實(shí)而愉悅。有服務(wù)組成員歸國后專門撰寫了一份長達(dá)一萬多字的駐巴生活攻略，內(nèi)容涉及居住、飲食、文體、購物、就醫(yī)、赴巴必備物品以及注意事項(xiàng)等，攻略面面俱到，成為后來成都所每一個(gè)赴巴人員的必備指南。

　　工程保障設(shè)計(jì)研究部外場室林榕每次駐巴都擔(dān)任組長，他共駐巴五期，時(shí)長兩年半，其中有一年是連續(xù)駐扎。林榕工作能力強(qiáng)，協(xié)調(diào)能力好，在售后組帶領(lǐng)組員解決“梟龍”飛行過程中系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，在合作生產(chǎn)組組織大家處理生產(chǎn)中的情況，他以積極的合作態(tài)度和豐富的經(jīng)驗(yàn)與學(xué)識贏得了合作單位的認(rèn)可。

　　同是成都所外場室的李永福，也在巴基斯坦待了一年半，他的認(rèn)真主動(dòng)，讓合作單位印象深刻。服務(wù)組年輕人多，他們積極配合組長工作，全力完成科研任務(wù)，他們的專業(yè)、敬業(yè)、熱情、樂觀，使巴方同事不禁豎起了大拇指。而長駐巴基斯坦的女同志則更為不易，對家庭、對孩子的牽掛讓她們在夜里輾轉(zhuǎn)反側(cè)，而白天依然要堅(jiān)持工作。翱翔于巴國藍(lán)天的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)，是航空人的驕傲，賦予了服務(wù)組全體人員堅(jiān)持下去的無限勇氣。

　　駐巴服務(wù)組組員每每凱旋歸來，都是成都所最為激動(dòng)人心的時(shí)刻之一，接踵而來的巴方及中航技的嘉獎(jiǎng)與表揚(yáng)信，讓全所職工與有榮焉。16期售后服務(wù)組、11期合作生產(chǎn)組的組員，他們是為中巴友誼、為中航工業(yè)、為成都所做出了實(shí)實(shí)在在貢獻(xiàn)的人。